Budimex poinformował o podpisaniu w dniu 15 czerwca 2026 kolejnych aneksów waloryzacyjnych z GDDKiA dla 10 kontraktów drogowych. Zmiana dotyczy podniesienia maksymalnego limitu waloryzacji z +/- 15% do +/- 25% zaakceptowanej kwoty kontraktowej netto.
W praktyce oznacza to, że rozliczenia za roboty wykonane po 24 lutego 2022 będą mogły w większym stopniu uwzględniać zmiany cen materiałów i kosztów prac budowlanych, według wskaźników publikowanych przez GUS. To ważne dla spółki, bo zmniejsza ryzyko, że wzrost kosztów „zje” marżę na długo realizowanych kontraktach infrastrukturalnych.
Dla inwestorów jest to informacja raczej pozytywna, ponieważ poprawia ochronę rentowności już realizowanych projektów i ogranicza presję kosztową. Jednocześnie komunikat nie podaje konkretnej łącznej wartości wpływu tych aneksów na przychody lub zysk, więc nie da się jeszcze precyzyjnie oszacować skali korzyści finansowej.
Raport dotyczy istotnych umów z publicznym zamawiającym i pokazuje, że Budimex uzyskał korzystniejsze warunki rozliczeń na ważnych projektach drogowych, m.in. na odcinkach S1, S6, S7, S19 oraz przy budowie obwodnic. To może wspierać stabilność wyników w kolejnych okresach, szczególnie jeśli presja kosztowa w budownictwie utrzyma się.
Wyjaśnienie pojęcia: waloryzacja oznacza zmianę wynagrodzenia w kontrakcie tak, aby lepiej odzwierciedlało wzrost lub spadek cen na rynku, np. materiałów budowlanych, paliwa czy robocizny.