Podsumowanie wyników finansowych Inter Cars S.A. za 3 kwartały 2025 roku
Inter Cars S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa odnotowały wzrost przychodów i zysków w pierwszych trzech kwartałach 2025 roku w porównaniu do analogicznego okresu 2024 roku. Spółka kontynuuje ekspansję zagraniczną, inwestuje w logistykę i wdraża program motywacyjny dla kluczowych menadżerów.
| 3 kwartały 2025 | 3 kwartały 2024 | Zmiana r/r | |
| Przychody ze sprzedaży (mln zł) | 15 527 | 14 318 | +8,4% |
| Zysk operacyjny (mln zł) | 866 | 800 | +8,2% |
| Zysk netto (mln zł) | 583 | 553 | +5,5% |
| Marża na sprzedaży | 29,6% | 29,3% | +0,3 p.p. |
| EBITDA (mln zł) | 1 055 | 946 | +11,5% |
| Dług netto/EBITDA | 2,2 | 1,9 | +0,3 |
Najważniejsze informacje i wydarzenia:
- Wzrost przychodów o 8,4% r/r, głównie dzięki ekspansji zagranicznej (19 nowych filii za granicą w ostatnich 12 miesiącach).
- Sprzedaż eksportowa wzrosła o 12,6% r/r, a sprzedaż przez zagraniczne spółki dystrybucyjne o ponad 15%.
- Marża na sprzedaży poprawiła się do 29,6% (w 3 kwartale 2025: 30,6%).
- Wzrost kosztów sprzedaży i zarządu do 14,3% przychodów (z 14% rok wcześniej).
- Wskaźnik zadłużenia (dług netto/EBITDA) wzrósł do 2,2 z 1,9, co wynika z inwestycji w logistykę.
- Inwestycje: Rozbudowa centrum logistycznego w Zakroczymiu (projekt Skypod®, wartość 235 mln zł, zakończenie: Q1 2026), zakończona inwestycja w magazyn w Braszowie (Rumunia, 250 mln zł).
- Wzrost zapasów o 12% r/r, związany z zatowarowaniem nowych magazynów i strategią zapewnienia dostępności towarów.
- Program motywacyjny dla menadżerów na lata 2025-2027, powiązany z wynikami finansowymi (EBITDA i przychody).
- Wypłata dywidendy za 2024 rok: 1,42 zł na akcję (łącznie 20,1 mln zł).
- Skup akcji własnych – nabyto 150 000 akcji (1,06% kapitału zakładowego).
- Brak istotnych postępowań sądowych i transakcji z podmiotami powiązanymi na nierynkowych warunkach.
- Ryzyka: inflacja, koszty pracy i energii, zmiany kursów walut, sytuacja w Ukrainie, stopy procentowe.
- Ograniczenia głosowania na WZ: żaden akcjonariusz nie może wykonywać więcej niż 33% głosów (z wyjątkami).
Struktura akcjonariatu (najwięksi akcjonariusze, stan na 13.11.2025):
| Akcjonariusz | Liczba akcji | Udział w kapitale |
| OK Automotive Investments B.V. | 3 726 721 | 26,3% |
| Allianz OFE i Allianz DFE | 1 786 446 | 12,6% |
| Nationale Nederlanden OFE/DFE | 1 616 799 | 11,4% |
| Andrzej Oliszewski | 1 257 370 | 8,9% |
| Generali OFE | 894 386 | 6,3% |
| OFE PZU | 710 750 | 5,0% |
Najważniejsze szanse i zagrożenia:
- Szanse: dalszy wzrost na rynkach zagranicznych, inwestycje w logistykę, rozwój nowych technologii magazynowych.
- Zagrożenia: niestabilność kursów walut, wzrost kosztów działalności, sytuacja geopolityczna w regionie, wzrost zadłużenia.
Data publikacji raportu kwartalnego: 13 listopada 2025
Dzień dywidendy: 16 czerwca 2025
Data wypłaty dywidendy: 30 czerwca 2025
Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy (uchwała o dywidendzie): 10 czerwca 2025
Planowane zakończenie inwestycji w Zakroczymiu: I kwartał 2026
Terminy przyznania transz programu motywacyjnego: do 31 lipca 2026, 2027, 2028
Skup akcji własnych (rozliczenie): 26 września 2025
Wyjaśnienia pojęć:
- EBITDA – zysk operacyjny powiększony o amortyzację, pokazuje ile spółka zarabia na podstawowej działalności przed kosztami finansowymi i podatkami.
- Dług netto/EBITDA – pokazuje ile lat spółka potrzebowałaby, by spłacić swoje zadłużenie z bieżących zysków operacyjnych.
- Marża na sprzedaży – procentowy udział zysku ze sprzedaży w przychodach, im wyższa marża, tym lepiej dla spółki.
- Program motywacyjny – system nagradzania menadżerów, zależny od osiągnięcia określonych wyników finansowych.
- Skup akcji własnych – spółka odkupuje własne akcje z rynku, co może zwiększyć wartość pozostałych akcji.
Podsumowanie dla inwestorów: Wyniki Inter Cars za 3 kwartały 2025 roku są dobre, z wyraźnym wzrostem przychodów i zysków, choć rośnie zadłużenie związane z inwestycjami. Spółka wypłaciła dywidendę i prowadzi skup akcji własnych. Największe ryzyka to wzrost kosztów, kursy walut i sytuacja geopolityczna. Dalszy rozwój zależy od powodzenia ekspansji zagranicznej i efektywności nowych inwestycji logistycznych.