Raport okresowy roczny MIRBUD SA za 2024 rok
Pełna treść dokumentu
Podsumowanie AI
Analiza dokumentów finansowych MIRBUD S.A. za rok 2024 wskazuje na kilka kluczowych aspektów, które mogą mieć istotny wpływ na inwestorów. Spółka odnotowała spadek przychodów i zysków operacyjnych, jednak utrzymała stabilny zysk netto. Wzrost kapitału własnego dzięki emisji akcji serii L oraz strategiczne inwestycje w sektorze kolejowym i drogowym wskazują na długoterminowy rozwój.
- Przychody: Spadek o 21% do 1 706 mln zł w porównaniu do 2023 roku.
- Zysk operacyjny (EBIT): Spadek o 38% do 79,5 mln zł.
- Zysk netto: 95,9 mln zł, spadek o 1%.
- Kapitał własny: Wzrost o 51% do 817 mln zł.
- Emisja akcji serii L: Pozyskano 200 mln zł.
- Portfel zamówień: Rekordowy poziom 8 mld zł netto.
Strategiczne działania obejmują:
- Zakup PBS Transkol Sp. z o.o. i zwiększenie udziału w TORPOL S.A.
- Rozwój w segmencie budownictwa kolejowego i drogowego.
- Podpisanie umów na infrastrukturę drogową o wartości 4,5 mld zł.
Wyzwania i ryzyka:
- Spowolnienie w budownictwie kubaturowym.
- Wysokie stopy procentowe i niepewność geopolityczna.
- Brak waloryzacji kontraktów infrastruktury drogowej.
- Ryzyko konkurencji azjatyckiej.
Plany rozwojowe obejmują dalsze inwestycje w infrastrukturę kolejową i energetyczną, a także rozwój segmentu wynajmu nieruchomości magazynowych.
Publikacja wyników rocznych: 24 kwietnia 2025
Emisja akcji serii L: Lipiec 2024
Wprowadzenie akcji serii L do obrotu giełdowego: 12 lipca 2024
Walne Zgromadzenie zatwierdzające dywidendę za 2023: 21 czerwca 2024
Dzień dywidendy za 2023: 27 czerwca 2024
Wypłata dywidendy za 2023: 7 sierpnia 2024
Zakup nieruchomości inwestycyjnej w Ostródzie: 15 lipca 2024
Otwarcie nowego centrum handlowego Marywilska 44: 31 grudnia 2026
Podsumowując, MIRBUD S.A. kontynuuje dynamiczny rozwój, dywersyfikując działalność i wzmacniając pozycję na rynku infrastruktury kolejowej i drogowej, z silnym portfelem zamówień i ambitnymi celami finansowymi do 2028 roku. Inwestorzy powinni zwrócić uwagę na ryzyka związane z makroekonomicznymi warunkami oraz konkurencją na rynku budowlanym.