Auto Partner opublikował raport półroczny za H1 2026, obejmujący zarówno dane skonsolidowane dla całej grupy, jak i jednostkowe dla samej spółki. Najważniejszy wniosek dla inwestora jest prosty: spółka pokazała wyraźny wzrost sprzedaży i jeszcze szybszy wzrost zysku, a jednocześnie utrzymała bezpieczną sytuację finansową.
| Pozycja (grupa) | H1 2026 | H1 2025 | Zmiana r/r |
|---|---|---|---|
| Przychody | 2 458,9 mln zł | 2 214,5 mln zł | +11,0% |
| Zysk brutto na sprzedaży | 702,2 mln zł | 578,8 mln zł | +21,3% |
| Zysk operacyjny | 212,4 mln zł | 138,3 mln zł | +53,5% |
| Zysk przed podatkiem | 194,5 mln zł | 121,0 mln zł | +60,7% |
| Zysk netto | 156,2 mln zł | 97,2 mln zł | +60,8% |
| Zysk na akcję | 1,20 zł | 0,74 zł | +62,2% |
W praktyce oznacza to, że spółka nie tylko sprzedała więcej, ale też zarobiła na tej sprzedaży wyraźnie więcej niż rok wcześniej. To dobry sygnał, bo poprawa zysku była dużo szybsza niż wzrost przychodów, co sugeruje lepszą efektywność i korzystniejsze warunki handlowe.
Sprzedaż rosła zarówno w Polsce, jak i za granicą, ale mocniej przyspieszył eksport. Spółka podała, że sprzedaż zagraniczna wzrosła o 15,2%, podczas gdy krajowa o 6,7%. Udział sprzedaży do krajów UE i poza UE przekroczył już połowę obrotów. To ważne, bo pokazuje, że rozwój nie opiera się tylko na rynku krajowym.
Na poprawę wyników wpłynęły m.in. rozszerzanie asortymentu, lepsze dopasowanie oferty do klientów, poprawa obsługi oraz uruchomienie HUB-u w Zgorzelcu. Spółka wskazuje też na pozytywny wpływ wyższych cen u dostawców części olejowych oraz kursu EUR/PLN. Dodatkowo koszty finansowe spadły, co wsparło wynik netto.
| Wybrane dane bilansowe (grupa) | 30.06.2026 | 31.12.2025 | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Kapitał własny | 1 550,8 mln zł | 1 413,9 mln zł | +9,7% |
| Zobowiązania razem | 843,6 mln zł | 916,7 mln zł | -8,0% |
| Środki pieniężne | 66,0 mln zł | 51,6 mln zł | +27,9% |
| Zapasy | 1 289,7 mln zł | 1 195,1 mln zł | +7,9% |
| Należności handlowe i pozostałe | 454,1 mln zł | 497,1 mln zł | -8,7% |
To oznacza, że mimo wzrostu skali działalności spółka poprawiła strukturę finansowania: ma więcej kapitału własnego, mniej zobowiązań i więcej gotówki niż na koniec 2025 roku. Wzrost zapasów wygląda naturalnie przy sezonowości biznesu i rozwoju logistyki, ale warto go obserwować, bo większy magazyn oznacza zamrożenie części gotówki.
Przepływy pieniężne z działalności operacyjnej pozostały mocne i wyniosły 251,5 mln zł wobec 239,1 mln zł rok wcześniej. To ważne, bo pokazuje, że zysk jest wsparty realnym wpływem gotówki z biznesu. Jednocześnie spółka wydała 220,4 mln zł netto w działalności finansowej, głównie przez spłatę finansowania i wypłatę dywidendy.
W raporcie potwierdzono też, że nie było zmian w strukturze dużych akcjonariuszy od publikacji raportu za I kwartał 2026. Największym akcjonariuszem pozostaje Turzyńska Fundacja Rodzinna z udziałem 43,60% głosów. Wśród osób zarządzających odnotowano niewielką zmianę: liczba akcji posiadanych przez Piotra Jantę spadła z 173 263 do 172 363.
W zakresie władz spółki nie doszło do zmiany składu zarządu, ale formalnie rozpoczęła się nowa pięcioletnia kadencja. Rada Nadzorcza 25 maja 2026 powołała zarząd w niezmienionym składzie, a 28 maja 2026 walne zgromadzenie powołało radę nadzorczą na nową kadencję. Dla inwestora to raczej sygnał stabilności niż zmiany kierunku.
Ważnym elementem rozwoju jest dalsza ekspansja zagraniczna. Po dniu bilansowym, 14 września 2026, spółka zależna w Niemczech zawarła umowę najmu powierzchni magazynowej pod centrum logistyczne o powierzchni około 24 300 m². Skuteczność umowy zależy od uzyskania zezwoleń do 28 lutego 2027, a uruchomienie centrum planowane jest najpóźniej w I kwartale 2028. To może wspierać dalszy wzrost sprzedaży zagranicznej, ale jest to projekt rozwojowy, więc jego efekty nie będą natychmiastowe.
Po stronie ryzyk spółka wskazuje głównie na systemy informatyczne oraz wzrost kosztów logistyki. Monitorowane są też ryzyka walutowe, podatkowe, kadrowe, konkurencyjne i geopolityczne. Zarząd ocenia wpływ wojny w Ukrainie oraz sytuacji na Bliskim Wschodzie jako obecnie niski, ale zaznacza, że długoterminowo nie da się całkowicie wykluczyć wpływu na koszty transportu, paliw i kursy walut.
Raport biegłego rewidenta z przeglądu nie zawiera zastrzeżeń. Audytor wskazał, że nic nie zwróciło jego uwagi, co podważałoby rzetelność skróconego sprawozdania półrocznego. To wspiera wiarygodność przedstawionych danych.
Podsumowując: raport jest korzystny dla akcjonariuszy, bo pokazuje mocny wzrost skali biznesu, wyraźną poprawę rentowności, stabilną strukturę właścicielską i dalsze inwestycje w rozwój zagraniczny. Główne rzeczy do obserwacji na kolejne kwartały to utrzymanie marż, wpływ kosztów logistyki i walut oraz tempo wykorzystania nowych centrów logistycznych.
Wyjaśnienie prostym językiem: rentowność to po prostu to, jaka część sprzedaży zostaje spółce jako zysk. Przepływy pieniężne operacyjne pokazują, ile realnej gotówki firma generuje z codziennego biznesu. Skonsolidowane wyniki obejmują całą grupę spółek, a jednostkowe tylko samą Auto Partner S.A.