Budimex zawiera umowę na projekt kolejowy

Budimex SA poinformował o podpisaniu nowej, dużej umowy na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 (odcinek H Szczyrzyc – Tymbark) w ramach projektu budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz (Etap II).

Kluczowe informacje z umowy:

Struktura konsorcjum: Budimex SA (lider, 45%), Budimex Kolejnictwo SA (5%), Gülermak SA (50%).

Umowa przekracza istotny próg wartościowy dla spółki, co oznacza, że jest to jeden z większych kontraktów w ostatnim czasie. Pozostałe warunki kontraktowe są standardowe dla tego typu inwestycji.

Potencjalny wpływ na inwestorów:

• Kontrakt o dużej wartości może pozytywnie wpłynąć na przyszłe wyniki finansowe Budimexu, zwłaszcza w segmencie infrastrukturalnym.
• Wynagrodzenie warunkowe oznacza, że część przychodów zależy od spełnienia określonych warunków w trakcie realizacji projektu.
• Wysoka kara umowna (do 30% wartości kontraktu) to ryzyko w przypadku opóźnień lub niewywiązania się z warunków umowy.
• Długi okres realizacji (ponad 4,5 roku) oznacza rozłożenie przychodów i kosztów w czasie.

Wyjaśnienia pojęć:

• Wynagrodzenie warunkowe – część wynagrodzenia, którą firma otrzyma tylko wtedy, gdy spełni określone warunki umowy.
• Kara umowna – kwota, którą firma musi zapłacić, jeśli nie wywiąże się z umowy lub opóźni się z realizacją.
• Gwarancja bankowa dobrego wykonania – zabezpieczenie dla zamawiającego, że wykonawca wywiąże się z umowy.