AI podsumowuje raporty spółek z GPW
AI analizuje dziesiątki dokumentów dziennie
Zrozumiale nawet dla początkujących

Podpisanie umowy na budowę linii Rail Baltica w Estonii

Raport Bieżący
Opublikowano: 16.05.2025

Pełna treść dokumentu

Profil: Publikacja: 2025-05-16 14:14 BUDIMEX SA (25/2025) PROJEKTOWANIE I BUDOWA GŁÓWNEJ LINII RAIL BALTICA W ESTONII. ODCINEK PÄRNU-GRANICA ŁOTWY("ALLIANCE") - podpisanie Umowy Raport bieżący 25/2025 Zarząd Budimeksu S.A. zawiadamia, że 16 maja 2025 r. została zawarta Umowa pomiędzy konsorcjum w składzie BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS, Francja, BUDIMEX S.A., Polska, KMG INFRA OÜ, Estonia, (łącznie "Grupa Budowlana") oraz INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE (ICI), Francja, WSP FINLAND OY, Finlandia (łącznie "Grupa Projektowa") a Zamawiającym - OÜ Rail Baltic Estonia na realizację Części 2 obejmującej odcinek Pärnu-granica Łotwy w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego pod nazwą "PROJEKTOWANIE I BUDOWA GŁÓWNEJ LINII RAIL BALTICA W ESTONII ÜLEMISTE-PÄRNU, PÄRNU-GRANICA ŁOTWY (ALLIANCE)" ("Rail Baltica Ülemiste-Pärnu, Pärnu-Latvian border mainline design and build" (Alliance)"). Umowa obejmuje budowę linii kolejowej o długości 58,08 km. Informacja, iż oferta konsorcjum została wybrana jako najkorzystniejsza została opublikowana w dniu 12.03.2025 r. w raporcie bieżącym nr 8/2025. Zamawiający: OÜ Rail Baltic Estonia Skład konsorcjum: Grupa Budowlana: BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS - udział w Grupie Budowlanej: 47,5 % BUDIMEX S.A. - udział w Grupie Budowlanej: 40 % KMG INFRA OÜ, Estonia - udział w Grupie Budowlanej: 12,5 % Grupa Projektowa: INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE (ICI) - udział w Grupie Projektowej: 50 % WSP FINLAND OY - udział w Grupie Projektowej: 50 % Wszyscy konsorcjanci ponoszą solidarną odpowiedzialność w stosunku do Zamawiającego. Zamawiający zamierza przeznaczyć kwotę 332.000.000,00 EUR netto, tj. 1.407.414.400,00 PLN netto, na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych. Szacunkowa wartość wynagrodzenia na rzecz Grupy Budowlanej wynosi ok. 313.707.000,00 EUR netto, tj. 1.329.866.714,00 PLN netto. Umowa realizowana będzie w formule "Alliance". Umowa ma charakter umowy ramowej i jest podzielona na 3 fazy: projektową, robót budowlanych oraz odpowiedzialności za wady w pracach projektowych i robotach budowlanych (odpowiedzialności za wady), przy czym faza projektowa i faza robót budowlanych zlecane będą odrębnie, zgodnie z samodzielną decyzją Zamawiającego. Szacunkowy termin zakończenia robót budowlanych: koniec 2030 roku. Okres odpowiedzialności za wady: 5 lat. Warunki płatności: miesięczne, wg zaawansowania prac, termin płatności faktury - 21 dni. Kontrakt nie przewiduje zabezpieczenia należytego wykonania umowy. Kontrakt nie przewiduje kar umownych. Zamawiający może dochodzić odszkodowania tylko, jeżeli szkoda została spowodowana umyślnie lub w wyniku rażącego niedbalstwa oraz w przypadku, gdy szkoda została spowodowana naruszeniem praw własności intelektualnej lub zaniedbaniem obowiązku wykupienia ubezpieczeń / instrukcji ochrony lub naruszeniem poufności. Maksymalna wysokość odpowiedzialności odszkodowawczej Grupy Budowlanej jest ograniczona do równowartości 14 % poniesionych przez nią kosztów. Prawo właściwe: prawo Republiki Estonii. Pozostałe warunki umowne nie odbiegają od standardów rynkowych. Wartość Umowy przekracza próg 182.357 tys. zł netto. Więcej na: [English version below] More information on page:

Sprawdź analizę przygotowaną przez AI

Otrzymaj inteligentne podsumowania dokumentów spółek giełdowych i bądź na bieżąco z najważniejszymi informacjami. Analiza AI jest dostępna dla użytkowników z aktywnym planem.

Analiza AI
Inteligentne podsumowania dokumentów
Alerty
Powiadomienia o nowych dokumentach
Monitoring
Śledzenie wybranych spółek
Załóż konto

Testuje za darmo z kodem WIG20TOTHEMOON przez 30 dni!

Kluczowe tematy

podpisanie umowy projektowanie i budowa linii kolejowej Rail Baltica konsorcjum wartość kontraktu harmonogram realizacji warunki płatności odpowiedzialność i ryzyka