Spółka podała uzupełnienie informacji o emisji akcji serii D, pokazując głównie koszty przeprowadzonej oferty. Na dzień publikacji raportu łączne koszty emisji wyniosły 4,32 mln PLN, a średni koszt na 1 akcję wyniósł 12,34 PLN.
Całość wskazanych kosztów dotyczyła przygotowania i przeprowadzenia oferty. Spółka zaznaczyła, że nie wystąpiły koszty wynagrodzenia subemitentów, sporządzenia prospektu ani promocji oferty. To oznacza, że raport ma charakter głównie techniczny i porządkujący informacje o już przeprowadzonej emisji, a nie wnosi nowych danych o skali pozyskanego kapitału czy zmianie warunków oferty.
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Łączne koszty emisji | 4,32 mln PLN |
| Przygotowanie i przeprowadzenie oferty | 4,32 mln PLN |
| Wynagrodzenie subemitentów | nie dotyczy |
| Sporządzenie prospektu i doradztwo | nie dotyczy |
| Promocja oferty | nie dotyczy |
| Średni koszt na 1 akcję | 12,34 PLN |
W praktyce oznacza to, że emisja wiązała się z zauważalnym kosztem organizacyjnym, który obniży wartość nadwyżki emisyjnej, a więc część środków pozyskanych od inwestorów nie zasili kapitału zapasowego w pełnej wysokości. Dla akcjonariuszy najważniejsze jest jednak to, że raport nie sygnalizuje problemów z emisją ani zmiany jej parametrów — to raczej formalne domknięcie procesu informacyjnego.
Spółka wskazała też sposób księgowego ujęcia tych kosztów zgodnie z MSR 1 i MSR 32 — koszty emisji zostaną rozliczone przez zmniejszenie nadwyżki ceny emisyjnej nad wartością nominalną akcji. Mówiąc prościej: koszty nie obciążą bezpośrednio wyniku operacyjnego w typowy sposób, tylko pomniejszą część kapitału pozyskanego ponad wartość nominalną akcji.
Wyjaśnienie prostym językiem: subskrypcja prywatna to sprzedaż akcji wybranym inwestorom, a nie szerokiej grupie osób. Prawo poboru daje dotychczasowym akcjonariuszom pierwszeństwo objęcia nowych akcji — tutaj zostało wyłączone. Nadwyżka ceny emisyjnej nad wartością nominalną to różnica między ceną, po jakiej inwestor kupuje akcję, a jej wartością nominalną zapisaną w kapitale zakładowym.