NEWAG poinformował o podpisaniu umowy z Województwem Podlaskim na dostawę 2 hybrydowych zespołów trakcyjnych wraz ze świadczeniami dodatkowymi. To ważny kontrakt, bo zapewnia spółce przyszłe przychody i wzmacnia portfel zamówień w segmencie taboru kolejowego.
Wartość podstawowego zakresu umowy wynosi 95 800 000 zł netto. Umowa zawiera też prawo opcji, które pozwala zamawiającemu dokupić do 4 dodatkowych pojazdów. Gdyby opcja została wykorzystana w całości, maksymalna wartość kontraktu wzrosłaby do 287 400 000 zł netto.
| Zakres umowy | Skala | Wartość netto |
| Zakres podstawowy | 2 pojazdy | 95,8 mln zł |
| Maksimum z opcją | do 6 pojazdów | 287,4 mln zł |
W praktyce oznacza to, że już podpisana część kontraktu jest istotna, ale dodatkowym potencjałem dla inwestorów jest możliwość niemal trzykrotnego zwiększenia wartości zamówienia, jeśli zamawiający skorzysta z opcji.
Dostawy w zakresie podstawowym mają zostać zrealizowane w 2029 roku. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji do 30 września 2029 r., a ewentualne dodatkowe pojazdy miałyby zostać dostarczone w ciągu 30 miesięcy od uruchomienia opcji. To oznacza, że wpływ tej umowy na wyniki będzie rozłożony w czasie, a nie natychmiastowy.
Umowa przewiduje standardowe dla takich kontraktów zabezpieczenia i ryzyka. NEWAG wniósł zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 3% wartości brutto podstawowego zakresu, w formie gwarancji ubezpieczeniowej. Spółka udziela także 24-miesięcznej rękojmi i gwarancji jakości na każdy dostarczony pojazd. Z punktu widzenia inwestora ważne jest też to, że kontrakt zawiera kary umowne za opóźnienia lub nienależyte wykonanie, choć ich wysokość jest ograniczona.
Ogólnie komunikat można ocenić jako korzystny dla spółki, ponieważ dotyczy pozyskania dużego zamówienia od publicznego klienta. Trzeba jednak pamiętać, że część potencjalnej wartości kontraktu zależy od przyszłej decyzji zamawiającego o skorzystaniu z opcji.
Termin skorzystania z prawa opcji: 30 września 2029
Wyjaśnienie pojęć: prawo opcji oznacza, że klient może w przyszłości dokupić dodatkowe pojazdy na warunkach zapisanych już dziś w umowie, ale nie ma takiego obowiązku. Rękojmia i gwarancja to odpowiedzialność spółki za wady i jakość dostarczonych pojazdów przez określony czas. Kary umowne to zapisane w kontrakcie opłaty, które spółka może zapłacić np. za opóźnienie lub niewykonanie części zobowiązań.