Zarząd OT Logistics S.A. poinformował o rozpoczęciu przygotowań do budowy terminala przeładunkowego i magazynowego produktów ciekłych w porcie Świnoujście, należącym do spółki zależnej OT Port Świnoujście S.A. Projekt ten jest zgodny ze strategią grupy do 2026 roku, która zakłada dywersyfikację usług i rozwój jako uniwersalny operator logistyczny.
Spółka podkreśla, że na rynku istnieje duże zapotrzebowanie na magazynowanie i przeładunek paliw płynnych oraz innych ładunków ciekłych, co wynika z deficytu takich usług w Polsce i rosnącego importu paliw. Wstępne analizy potwierdzają zasadność inwestycji.
Obecnie trwają działania związane z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych. Spółka rozważa różne opcje finansowania projektu, w tym finansowanie kapitałowe (emisja akcji/udziałów na poziomie spółki zależnej lub spółki celowej), finansowanie dłużne lub ich połączenie. Ważne jest, że nie planuje emisji nowych akcji OT Logistics S.A. na ten cel.
Na tym etapie nie podano szczegółowego harmonogramu ani ostatecznych parametrów projektu, ponieważ zależą one od wielu czynników, w tym uzyskania pozwoleń i decyzji administracyjnych.
Wyjaśnienie pojęć:
Finansowanie kapitałowe oznacza pozyskanie środków przez sprzedaż udziałów lub akcji, natomiast finansowanie dłużne to zaciągnięcie kredytu lub pożyczki. Emisja akcji to wprowadzenie nowych akcji na rynek, co może rozcieńczyć wartość posiadanych przez inwestorów akcji – spółka wyraźnie zaznacza, że tego nie planuje.