Zarząd OT Logistics zarekomendował, aby cały zysk za 2025 rok w kwocie 8 847 533,31 zł został przeznaczony na kapitał zapasowy, a więc nie na dywidendę dla akcjonariuszy. Taka rekomendacja została podjęta 23 kwietnia 2026 i tego samego dnia uzyskała pozytywną opinię Rady Nadzorczej.
Dla inwestorów najważniejsze jest to, że spółka proponuje zatrzymanie całego zysku w firmie. To oznacza, że akcjonariusze nie otrzymają wypłaty z zysku za 2025 rok, jeśli takie stanowisko zatwierdzi walne zgromadzenie. Z punktu widzenia krótkoterminowego może to być odebrane negatywnie przez osoby liczące na gotówkową wypłatę. Z drugiej strony spółka wskazuje, że środki są potrzebne do utrzymania płynności finansowej, dalszego rozwoju i realizacji inwestycji.
Spółka wprost zaznacza, że decyzja odbiega od wcześniej przyjętej polityki dywidendowej zapisanej w strategii grupy do 2026 roku. Jako powód podaje niekorzystne trendy rynkowe w otoczeniu, w którym działa grupa OT Logistics. To ważny sygnał, bo pokazuje, że zarząd ostrożniej podchodzi dziś do wypłat dla akcjonariuszy i priorytetowo traktuje bezpieczeństwo finansowe oraz finansowanie działalności.
Jednocześnie zarząd podkreśla, że odstąpienie od polityki dywidendowej ma mieć charakter incydentalny, czyli jednorazowy, a w kolejnych latach zamiarem spółki jest powrót do jej stosowania. Nie jest to jednak twarda obietnica, ponieważ przyszłe decyzje mają zależeć od sytuacji spółki, grupy oraz warunków rynkowych.
Ostateczna decyzja należy do Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia. W tym komunikacie nie podano jednak daty tego zgromadzenia, więc inwestorzy na razie nie znają terminu, w którym sprawa zostanie formalnie rozstrzygnięta.
Wyjaśnienie prostym językiem: kapitał zapasowy to część środków zatrzymanych w spółce jako finansowa poduszka bezpieczeństwa lub źródło pieniędzy na inwestycje. Polityka dywidendowa to ogólna zasada mówiąca, jak spółka zwykle chce dzielić się zyskiem z akcjonariuszami. Płynność finansowa oznacza zdolność firmy do terminowego regulowania bieżących zobowiązań.