Spółka OT Logistics poinformowała o podpisaniu aneksu do umowy dzierżawy przez swoją spółkę zależną OT Port Świnoujście. Od 1 stycznia 2026 roku powierzchnia dzierżawiona przez port zostanie zmniejszona o około 40% (z ok. 724 tys. m2 do ok. 439 tys. m2). Zmiana ta obejmuje głównie rejon Nabrzeża Górników oraz wybrane place, budynki i infrastrukturę.

Przed redukcjąPo redukcjiZmiana
ok. 724 tys. m2ok. 439 tys. m2-40%

Zmniejszenie powierzchni oraz optymalizacja kosztów mają przynieść spółce ponad 20 mln zł rocznych oszczędności. Jednocześnie terminal zachowa pełną zdolność operacyjną, a jego możliwości przeładunkowe po zmianach wyniosą ok. 5 mln ton rocznie (przy obecnych przeładunkach ok. 2 mln ton).

Zmiany te są częścią programu optymalizacji kosztów i mają na celu poprawę efektywności działania portu. Spółka zapowiada także przegląd i ewentualną aktualizację swojej strategii rozwoju do 2026 roku, uwzględniając nowe warunki dzierżawy.

W związku z ograniczeniem powierzchni, koncepcja rozbudowy terminala paliwowego będzie wymagała dostosowania – trwają analizy dotyczące nowej lokalizacji i zakresu inwestycji. Spółka nie rezygnuje z projektu, ale planuje jego modyfikację.

Podsumowując, działania te mają na celu trwałe ograniczenie kosztów i poprawę rentowności, jednak mogą wpłynąć na harmonogram i zakres planowanych inwestycji.

Wyjaśnienie:
Redukcja powierzchni dzierżawionej oznacza, że spółka będzie płacić niższy czynsz i ponosić niższe koszty utrzymania, co pozytywnie wpłynie na jej wyniki finansowe. Optymalizacja kosztów to działania mające na celu zwiększenie efektywności i ograniczenie wydatków. Przegląd strategii rozwoju oznacza, że spółka może zmienić swoje plany inwestycyjne, aby lepiej dostosować się do nowych warunków.

Wejście w życie zmian w dzierżawie: 1 stycznia 2026

Wejście w życie zmian dotyczących infrastruktury torowej: 1 lipca 2026