TORPOL S.A. poinformował o podpisaniu nowej umowy na realizację dużego projektu budowlanego dla PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarządu Morskiego Portu Police sp. z o.o.. Umowa dotyczy rozbudowy infrastruktury kolejowej, w tym budowy nowego węzła kolejowego do Portu Morskiego Police.

Wartość umowy to 201 588 109,17 zł brutto (czyli 163 892 771,68 zł netto). Projekt ma być zrealizowany w ciągu 31 miesięcy od dnia podpisania umowy, a gwarancja jakości oraz rękojmia za wady wynosi 60 miesięcy (5 lat).

Wartość brutto 201 588 109,17 zł
Wartość netto 163 892 771,68 zł
Termin realizacji 31 miesięcy od podpisania umowy
Gwarancja/rękojmia 60 miesięcy

Umowa przewiduje możliwość naliczenia kar umownych, m.in. za opóźnienia lub odstąpienie od umowy z winy TORPOL S.A. Łączna suma kar nie może przekroczyć 30% wynagrodzenia netto. Inwestor ma też prawo dochodzić dodatkowego odszkodowania, jeśli szkoda przekroczy wysokość kar umownych.

Warunki umowy są typowe dla tego typu kontraktów budowlanych.

Data podpisania umowy: 30 czerwca 2025

Termin zakończenia inwestycji: około 31 stycznia 2028

Potencjalny wpływ na inwestorów:

Podpisanie tej umowy to istotna informacja dla akcjonariuszy TORPOL S.A., ponieważ kontrakt o takiej wartości może znacząco zwiększyć przychody spółki w najbliższych latach. Realizacja projektu w terminie i bez kar umownych będzie kluczowa dla utrzymania rentowności. Dodatkowo, długi okres gwarancji może oznaczać dodatkowe zobowiązania, ale też świadczy o zaufaniu inwestorów do jakości usług TORPOL S.A.

Wyjaśnienie trudnych pojęć:

- Brutto/netto: Kwota brutto to suma z podatkiem VAT, netto to kwota bez podatku.
- Kary umowne: To ustalone z góry opłaty, które firma musi zapłacić, jeśli nie wywiąże się z umowy lub się spóźni.
- Rękojmia/gwarancja: Okres, w którym wykonawca odpowiada za ewentualne wady wykonanej pracy.