ZUE S.A. poinformowała o podpisaniu znaczącej umowy z PKP PLK S.A. na realizację dużego projektu infrastrukturalnego na linii kolejowej nr 202 (odcinek Gdynia Chylonia – Lębork). To ważny kontrakt, który istotnie powiększa portfel zamówień spółki.
Najważniejsze informacje z umowy:
| Wartość netto kontraktu | 2 617,6 mln zł |
| Wartość brutto kontraktu | 3 219,7 mln zł |
| Termin realizacji | 56 miesięcy (ok. 4 lata i 8 miesięcy) |
| Okres gwarancji i rękojmi | 6 lat |
| Portfel zamówień Grupy ZUE po podpisaniu umowy | ok. 3,7 mld zł |
Potencjalny wpływ na inwestorów:
Podpisanie tej umowy znacząco wzmacnia pozycję ZUE na rynku budownictwa infrastrukturalnego i zapewnia stabilność przychodów na najbliższe lata. Wysoka wartość kontraktu może pozytywnie wpłynąć na wyniki finansowe spółki w kolejnych okresach. Warto jednak pamiętać, że realizacja tak dużych projektów wiąże się z ryzykiem opóźnień i kar umownych.
Ryzyka i zabezpieczenia:
- W przypadku opóźnień lub niewywiązania się z umowy, ZUE może zapłacić kary umowne, w tym nawet 10% wartości netto kontraktu za odstąpienie z winy spółki.
- Łączna suma kar nie może przekroczyć 30% wartości netto kontraktu.
- Strony mogą dochodzić dodatkowego odszkodowania, jeśli szkoda będzie wyższa niż naliczone kary.
Szanse:
- Wzrost portfela zamówień zwiększa przewidywalność przychodów.
- Umowa z dużym, wiarygodnym partnerem (PKP PLK S.A.) zmniejsza ryzyko niewypłacalności kontrahenta.
Wyjaśnienie trudnych pojęć:
- Kara umowna – to kwota, którą spółka musi zapłacić, jeśli nie wywiąże się z warunków umowy (np. opóźni się z wykonaniem prac).
- Rękojmia – to okres, w którym spółka odpowiada za wady wykonanych prac.
- Portfel zamówień – suma wszystkich aktualnych kontraktów, które spółka ma do zrealizowania.
Data podpisania umowy: 16 grudnia 2025
Planowany czas realizacji projektu: 56 miesięcy od podpisania umowy