MIRBUD poinformował, że 21 kwietnia 2026 r. Naczelny Sąd Administracyjny uwzględnił skargę kasacyjną spółki i uchylił wcześniejszy wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego z 14 kwietnia 2023 r.. Sprawa dotyczyła kary pieniężnej nałożonej decyzją Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z 28 października 2022 r..
Dla inwestorów najważniejsze jest to, że sąd zakwestionował podstawę, na której wcześniej utrzymano karę wobec spółki. Z komunikatu wynika, że NSA uznał za zasadny argument, iż MIRBUD mógł nie być właściwym podmiotem do ukarania, ponieważ nie był adresatem decyzji środowiskowej i nie przejął obowiązków z niej wynikających. To może osłabiać wcześniejsze negatywne skutki tej sprawy dla spółki.
Spółka podkreśla, że wyrok NSA ma potencjalnie istotne pozytywne znaczenie, ponieważ podważa podstawę prawną orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej z 19 stycznia 2026 r., na mocy którego oferta konsorcjum Torpol-Mirbud została wykluczona z dużego przetargu PKP PLK dotyczącego projektów Rail Baltica. W praktyce oznacza to szansę na poprawę sytuacji prawnej spółki w ważnym postępowaniu przetargowym, choć na tym etapie nie ma jeszcze informacji o ostatecznym skutku finansowym.
Komunikat jest pozytywny, ale warto zachować ostrożność. Spółka zaznaczyła, że poda więcej informacji dopiero po otrzymaniu pisemnego uzasadnienia wyroku NSA. To oznacza, że korzystny kierunek został potwierdzony, ale pełny wpływ na przyszłe kontrakty, wyniki i ewentualne odwrócenie wcześniejszych decyzji nie jest jeszcze przesądzony.
Wyjaśnienie prostym językiem: skarga kasacyjna to odwołanie do wyższej instancji sądu od wcześniejszego wyroku. Uchylenie wyroku oznacza, że wcześniejsze niekorzystne rozstrzygnięcie przestało obowiązywać w dotychczasowej formie. Podważenie podstawy prawnej wykluczenia z przetargu oznacza, że argument użyty wcześniej do odrzucenia oferty spółki może okazać się nieskuteczny.