Stalexport Autostrady S.A. poinformowała o przyjęciu oferty firmy Eurovia Polska S.A. na realizację kontraktu dotyczącego budowy miejsca obsługi podróżnych (MOP) "Rudno" oraz przebudowy odwodnienia autostrady. Wartość kontraktu to 31 699 416,42 PLN netto.
Kontrakt obejmuje:
- Budowę nowego MOP "Rudno"
- Przebudowę systemu odwodnienia autostrady na sąsiadującym odcinku
Umowa została zawarta w trybie przetargu, a jej warunki opierają się na międzynarodowych standardach FIDIC, które regulują realizację dużych projektów budowlanych.
W umowie przewidziano kary dla wykonawcy za opóźnienia, nieusunięcie usterek oraz utrudnienia w ruchu. Maksymalne kary mogą wynieść odpowiednio 10% wartości kontraktu za opóźnienia i usterki oraz 2% za utrudnienia w ruchu.
Stalexport Autostrada Małopolska S.A., która jest stroną zamawiającą, należy w 100% do Stalexport Autostrady S.A., co oznacza, że całość korzyści i ryzyk z realizacji kontraktu pozostaje w grupie kapitałowej.
Wpływ na inwestorów:
- Nowy kontrakt może pozytywnie wpłynąć na przyszłe przychody grupy, jednak jego wartość nie jest bardzo wysoka w skali całej spółki.
- Wprowadzenie kar umownych zabezpiecza interesy spółki w przypadku problemów z realizacją inwestycji.
- Brak informacji o istotnych ryzykach związanych z kontraktem na tym etapie.
Data wystawienia Listu Zatwierdzającego i podpisania umowy: 9 lipca 2025
Wyjaśnienia trudniejszych pojęć:
- List Zatwierdzający – oficjalny dokument potwierdzający przyjęcie oferty wykonawcy i rozpoczęcie procedury zawarcia umowy.
- FIDIC – międzynarodowy standard umów budowlanych, który określa zasady realizacji i rozliczania dużych projektów infrastrukturalnych.
- Kary umowne – finansowe sankcje dla wykonawcy za niewywiązanie się z warunków umowy, np. za opóźnienia lub usterki.