Kontrakt na przebudowę odwodnienia A4

Stalexport Autostrady S.A. poinformowała o przyjęciu oferty firmy Eurovia Polska S.A. na realizację kontraktu dotyczącego przebudowy odwodnienia autostrady A4 (część VII). Wartość kontraktu wynosi 14 778 881,97 PLN netto. Prace obejmą modernizację odwodnienia na sześciu wyznaczonych odcinkach autostrady.

Kontrakt został formalnie zawarty w dniu 9 lipca 2025 poprzez wystawienie tzw. Listu Zatwierdzającego, który jest równoznaczny z przyjęciem oferty do czasu podpisania ostatecznej umowy przez obie strony.

W umowie przewidziano kary finansowe dla wykonawcy w przypadku opóźnień, niewywiązania się z usunięcia usterek lub nieuzasadnionego utrudniania ruchu drogowego. Limity kar wynoszą odpowiednio 10% wartości kontraktu za opóźnienia i usterki oraz 2% za utrudnienia w ruchu.

Stalexport Autostrada Małopolska S.A., która jest stroną zamawiającą, jest w 100% spółką zależną od Stalexport Autostrady S.A., co oznacza, że całość korzyści i ryzyk związanych z realizacją kontraktu pozostaje w grupie kapitałowej.

Potencjalny wpływ na inwestorów:

Podpisanie kontraktu zwiększa portfel zamówień grupy Stalexport, co może pozytywnie wpłynąć na przyszłe przychody. Jednakże, realizacja takiego projektu wiąże się z ryzykiem opóźnień lub usterek, które mogą skutkować karami finansowymi. Warto zwrócić uwagę, że kontrakt nie jest bardzo duży w skali całej spółki, ale potwierdza aktywność operacyjną i stabilność przychodów z działalności autostradowej.

Wyjaśnienie trudnych pojęć:

List Zatwierdzający – dokument potwierdzający przyjęcie oferty wykonawcy, który jest równoznaczny z zawarciem umowy do czasu podpisania jej przez obie strony.
Kary umowne – finansowe konsekwencje dla wykonawcy w przypadku niewywiązania się z warunków umowy (np. opóźnienia, usterki, utrudnienia w ruchu).
FIDIC – międzynarodowy wzorzec umów budowlanych, który określa standardowe warunki realizacji inwestycji.