Kontrakt na przebudowę odwodnienia A4 - STALEXPORT

Podsumowanie AI

Stalexport Autostrady S.A. poinformowała o przyjęciu oferty firmy Eurovia Polska S.A. na realizację kontraktu dotyczącego przebudowy odwodnienia autostrady A4 (część VII). Wartość kontraktu wynosi 14 778 881,97 PLN netto. Prace obejmą modernizację odwodnienia na sześciu wyznaczonych odcinkach autostrady.

Kontrakt został formalnie zawarty w dniu 9 lipca 2025 poprzez wystawienie tzw. Listu Zatwierdzającego, który jest równoznaczny z przyjęciem oferty do czasu podpisania ostatecznej umowy przez obie strony.

W umowie przewidziano kary finansowe dla wykonawcy w przypadku opóźnień, niewywiązania się z usunięcia usterek lub nieuzasadnionego utrudniania ruchu drogowego. Limity kar wynoszą odpowiednio 10% wartości kontraktu za opóźnienia i usterki oraz 2% za utrudnienia w ruchu.

Stalexport Autostrada Małopolska S.A., która jest stroną zamawiającą, jest w 100% spółką zależną od Stalexport Autostrady S.A., co oznacza, że całość korzyści i ryzyk związanych z realizacją kontraktu pozostaje w grupie kapitałowej.

Wartość kontraktu	14 778 881,97 PLN netto
Limit kar za opóźnienia	10% wartości kontraktu
Limit kar za usterki	10% wartości kontraktu
Limit kar za utrudnienia w ruchu	2% wartości kontraktu

Potencjalny wpływ na inwestorów:

Podpisanie kontraktu zwiększa portfel zamówień grupy Stalexport, co może pozytywnie wpłynąć na przyszłe przychody. Jednakże, realizacja takiego projektu wiąże się z ryzykiem opóźnień lub usterek, które mogą skutkować karami finansowymi. Warto zwrócić uwagę, że kontrakt nie jest bardzo duży w skali całej spółki, ale potwierdza aktywność operacyjną i stabilność przychodów z działalności autostradowej.

Data zawarcia kontraktu (List Zatwierdzający): 9 lipca 2025

Data podpisania Aktu Umowy przez Zamawiającego: 9 lipca 2025

Wyjaśnienie trudnych pojęć:

List Zatwierdzający – dokument potwierdzający przyjęcie oferty wykonawcy, który jest równoznaczny z zawarciem umowy do czasu podpisania jej przez obie strony.
Kary umowne – finansowe konsekwencje dla wykonawcy w przypadku niewywiązania się z warunków umowy (np. opóźnienia, usterki, utrudnienia w ruchu).
FIDIC – międzynarodowy wzorzec umów budowlanych, który określa standardowe warunki realizacji inwestycji.

Statystyki przetwarzania

1,138

Tokenów (dokument)

1,138

Tokenów (łącznie)

Tokeny to koszt analizy AI - każde słowo i znak wymaga przetworzenia. Dłuższe dokumenty = więcej tokenów.

Pełna treść dokumentu

Profil: Publikacja: 2025-07-09 13:38 STALEXPORT AUTOSTRADY SA (21/2025) Kontrakt F2b-15-2025 "Przebudowa odwodnienia autostrady A4 - część VII" Raport bieżący 21/2025 Zarząd Stalexport Autostrady S.A. z siedzibą w Mysłowicach (dalej: "Stalexport Autostrady S.A." lub "Emitent") informuje, że w dniu 9 lipca 2025 roku został poinformowany przez Stalexport Autostrada Małopolska S.A. z siedzibą w Mysłowicach (dalej: "Zamawiający") o wystawieniu w dniu 9 lipca 2025 roku przez Zamawiającego Listu Zatwierdzającego dla firmy Eurovia Polska S.A. Bielany Wrocławskie, ul. Irysowa 1, 55-040 Kobierzyce (dalej: "Wykonawca"). Wystawienie ww. Listu Zatwierdzającego oznacza przyjęcie przez Zamawiającego oferty Wykonawcy złożonej w przetargu na realizację kontraktu F2b-15-2025 "Przebudowa odwodnienia autostrady A4 - część VII" (dalej: "Kontrakt"). Wartość Kontraktu wynosi 14.778.881,97 PLN netto (dalej: "Zatwierdzona Kwota Kontraktowa Netto"). W ramach Kontraktu zostaną wykonane następujące roboty: - przebudowa istniejącego odwodnienia autostrady w zakresie 6 zlewni nr: 23s, 24s, 25s, 5.1m, 5.4m, 17.1m. Wraz z Listem Zatwierdzającym wystawionym przez Zamawiającego, przekazany został do podpisu przez Wykonawcę Akt Umowy (podpisany przez Zamawiającego w dniu 9 lipca 2025 roku), dotyczący realizacji Kontraktu, którego treść jest zgodna ze wzorem przedstawionym w dokumentach przetargowych. Zgodnie z klauzulą 27.2 Instrukcji dla oferentów, powiadomienie Wykonawcy przez Zamawiającego o przyjęciu oferty w Liście Zatwierdzającym będzie uznawane jako zawarcie Kontraktu, do czasu podpisania Aktu Umowy przez Zamawiającego i Wykonawcę. Warunkami Ogólnymi dla prowadzenia przedmiotowego Kontraktu będą "Warunki Kontraktu dla Budowy dla Robót Inżynieryjno-Budowlanych projektowanych przez Zamawiającego" Wydanie pierwsze z 1999 roku, opublikowane przez Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils (FIDIC), egzemplarz w języku polskim (czwarte wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008). Uzupełnieniem Warunków Ogólnych Kontraktu są Warunki Szczególne Kontraktu. Warunki Ogólne Kontraktu pozostają wiążące, o ile Warunki Szczególne Kontraktu nie stanowią inaczej. Warunki Ogólne Kontraktu i Warunki Szczególne Kontraktu łącznie stanowią Warunki Kontraktu. Umowa przewiduje następujące kary umowne dla Wykonawcy: 1. kary za zwłokę - limit kar umownych na podstawie klauzuli 8.7 Warunków Kontraktu wynosi 10 % Zatwierdzonej Kwoty Kontraktowej Netto, 2. kary za nieusunięcie wad lub usterek w robotach w terminie - limit kar umownych na podstawie klauzuli 11.4 Warunków Kontraktu wynosi 10 % Zatwierdzonej Kwoty Kontraktowej Netto, 3. kary za bezzasadne utrudnienia w ruchu - limit kar umownych na podstawie klauzuli 8.13 Warunków Kontraktu wynosi 2 % Zatwierdzonej Kwoty Kontraktowej Netto. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. jest spółką w 100% zależną od Emitenta. Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady UE NR 596/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie nadużyć na rynku (rozporządzenie w sprawie nadużyć na rynku) oraz uchylające dyrektywę 2003/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady i dyrektywy Komisji 2003/124/WE, 2003/125/WE i 2004/72/WE. Więcej na: [English version below] More information on page:

Kluczowe tematy

Przebudowa odwodnienia autostrady A4 Kontrakt F2b-15-2025 Wartość kontraktu Warunki kontraktu Kary umowne