Mostostal Warszawa podpisał aneks do umowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad dotyczący budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów Południe – Babica. Zmiana wynika z wykrycia metanu w masywie skalnym, co wymusza dostosowanie technologii budowy tunelu T-1 do warunków metanowych. W efekcie Wykonawca otrzyma dodatkowe wynagrodzenie w wysokości 23 736,17 zł za każdy metr tunelu. Maksymalna wartość zobowiązania wynikająca z umowy wzrosła do 2 772,13 mln zł. Wynagrodzenie będzie waloryzowane, czyli korygowane o zmiany cen do limitu +/- 10%.
Nowy termin zakończenia prac to 7 stycznia 2028. Zarząd ocenia wpływ aneksu na wyniki finansowe spółki jako neutralny, ponieważ wzrost kosztów zostanie zrównoważony przez dodatkowe przychody i zostanie uwzględniony w wynikach za 2024 rok.
| Poprzednia wartość kontraktu | Nowa wartość kontraktu | Zmiana |
|---|---|---|
| Nie podano | 2 772,13 mln zł | Wzrost o dodatkowe wynagrodzenie za prace w warunkach metanowych |
Podsumowując, aneks nie powinien istotnie wpłynąć na zyskowność spółki, ale zwiększa bezpieczeństwo realizacji projektu i eliminuje ryzyko nieprzewidzianych kosztów związanych z metanem. Waloryzacja oznacza, że spółka jest częściowo chroniona przed dużymi zmianami cen materiałów i usług.
Wyjaśnienie pojęć:
Waloryzacja – mechanizm korygowania wynagrodzenia w kontrakcie w przypadku wzrostu lub spadku cen, aby zminimalizować ryzyko finansowe wykonawcy.
Termin zakończenia prac: 7 stycznia 2028