Spółka poinformowała o złożeniu w dniu 30 marca 2026 r. pozwu przeciwko Skarbowi Państwa – Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad. Wartość roszczenia wynosi 487 mln zł brutto i dotyczy podwyższenia wynagrodzenia za realizację kontraktu na budowę odcinka drogi ekspresowej S19.
To ważna informacja dla inwestorów, bo sprawa może mieć istotny wpływ na przyszłe wyniki i przepływy pieniężne spółki. Zarząd wskazał, że podstawą pozwu jest gwałtowny wzrost kosztów realizacji, którego nie zrekompensował mechanizm waloryzacji. Oznacza to, że spółka próbuje odzyskać część poniesionych kosztów na drodze sądowej, ale wynik postępowania jest niepewny.
W komunikacie podano też, że spółka ujęła w sprawozdaniu finansowym za 2025 rok aktywa obejmujące część dochodzonej kwoty. Jednocześnie sprawozdanie za 2025 rok nadal jest badane przez biegłego rewidenta i będzie jeszcze oceniane oraz zatwierdzane przez właściwe organy spółki. To oznacza, że ostateczny wpływ tej sprawy na wyniki może jeszcze się zmienić.
Całość komunikatu ma negatywny wydźwięk operacyjny, bo pokazuje presję kosztową i spór sądowy z zamawiającym, choć potencjalnie może też przynieść spółce istotne korzyści finansowe, jeśli roszczenie zostanie uwzględnione.
Wyjaśnienie: „waloryzacja wynagrodzenia” to mechanizm podnoszenia ceny kontraktu, gdy rosną koszty. „Aktywa” w tym kontekście oznaczają kwotę, którą spółka uznaje za możliwą do odzyskania w przyszłości.