Unibep S.A. wygrywa przetarg na bocznicę kolejową dla CPK

Unibep S.A. poinformował o wyborze oferty konsorcjum, w którym jest partnerem, na realizację dużego projektu infrastrukturalnego dla Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Konsorcjum, którego liderem jest Track Tec Construction, zostało wybrane do zaprojektowania i budowy bocznicy kolejowej oraz robót towarzyszących dla CPK.

Wartość całego kontraktu to ok. 143,2 mln zł brutto (ok. 116,4 mln zł netto). Udział Unibep S.A. w tym kontrakcie wynosi ok. 71,6 mln zł brutto (ok. 58,2 mln zł netto).

Projekt ma być zrealizowany w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy. W tej chwili trwa okres, w którym inni uczestnicy przetargu mogą zgłaszać odwołania. Jeśli nie będzie odwołań, umowa zostanie podpisana, o czym spółka poinformuje osobnym komunikatem.

W umowie przewidziano kary finansowe dla wykonawcy za opóźnienia lub niewłaściwe wykonanie prac, jednak ich łączna wysokość nie może przekroczyć 30% wynagrodzenia netto. Zamawiający (CPK) może także dochodzić dodatkowego odszkodowania, jeśli szkody przekroczą wartość kar umownych.

Potencjalny wpływ na inwestorów:

To duży kontrakt, który może znacząco zwiększyć przychody Unibep S.A. w najbliższych trzech latach. Realizacja takiej inwestycji poprawia pozycję spółki na rynku budowlanym i może pozytywnie wpłynąć na jej wyniki finansowe. Warto jednak pamiętać o ryzyku związanym z ewentualnymi opóźnieniami lub problemami technicznymi, które mogą skutkować karami finansowymi.

Wyjaśnienie trudnych pojęć:

Konsorcjum – grupa firm współpracujących przy realizacji jednego projektu.

Kara umowna – określona w umowie kwota, którą wykonawca musi zapłacić, jeśli nie wywiąże się z umowy w terminie lub wykona ją nieprawidłowo.

Odszkodowanie uzupełniające – dodatkowa kwota, którą zamawiający może żądać, jeśli szkoda przekroczy wartość kar umownych.